Обивка, перетяжка. + Пошив.

VALERA - Только факты!

Самая ценная часть в машине — это двигатель внутреннего сгорания и автокресла. Точка! Двигатель интегрируется в другие машины, как и автокресла. Ремонтопригодность автомобиля может быть нецелесообразной уже после столкновения на скорости до 32 км/ч. Транспорт из пластика и автокузов толщиной 0,6 мм меня вовсе не впечатляют. Все автомобильные кузовные детали имеют толщину от 0,6 мм до 0,8 мм и максимум до 1,2 мм, изготовленные из сплава дешёвого листового металла или алюминия. Мастера по handmade-реставрации и производству автокузовов в Англии используют 4 мм сталь. До 1970 года использовалась сталь толщиной 3 мм и 4 мм на легковых машинах.

Пассивно безопастный кузов быстро деформируется; его делают легко сминаемым: передние крылья, кузовные панели, бамперы из пластика, углепластика, крыша из стекла и т.д. С каждым годом я вижу всё больше и больше дешёвого пластика, который буквально «пожирает» автомобиль. Цена на транспорт только увеличивается! Дешевизна конструкций и ограниченный эксплуатационный срок не связаны с кинетической энергией и поглощением удара. Треть из перечисленных материалов вообще не рассчитана на удары! Carbon — это аэрокосмический материал, который должен летать.

Современные машины лучше спроектированы, чем старые, когда дело касается аварий. Поэтому сравнивать, спустя 50 лет, краш-тесты машин из 4 мм стали с сегодняшними не совсем адекватно. Развитие техники безопасности за полвека не дало большого эффекта. Автомобиль не должен быть долговечным, и производитель делает упор на дешевизну материалов, вводя всё больше стеклопластика, пластика и различных композитных недолговечных сплавов. Немецкий испытательный орган ADAC заявил, что 60 км/ч — это красная черта, после которой жизнь человека под вопросом. EuroNCAP выставляет рейтинг 5 звёзд безопасности до 49 км/ч. Физики утверждают, что толщина играет положительную роль, если учесть в проектировании автомобиля те данные, которые были получены за последние десятилетия. Производители транспорта пытаются найти более дешёвые решения уже 50 лет, обходя законы физики и снижая затраты на производство. Целевые показатели безопасности NCAP меняются каждый год в зависимости от новых случаев аварий; тесты проводятся в лабораторной среде, где всё предопределено.

Современная машина приходит в негодность до состояния утилизации уже при ударе со скоростью от 30 км/ч до 32 км/ч. Автомобиль старого поколения мог бы получить царапины и разбитые фары при аналогичных столкновениях. Пассивная безопасность автомобиля делает его дешёвой детской игрушкой! Помимо всего прочего, как правило, коррозия быстро разрушает тонкий 0,6 мм металл корпуса. Люди уделяют внимание потреблению топлива и внешнему виду, долговечность вообще не обсуждается и не является статистическим вопросом для потребителя. Например, Volvo считалась и считается самой безопасной машиной в мире уже с 50-х годов. В то же время Volvo имеет множество банкротств и смен владельцев.

С появлением Tesla Model S P85+ стало точно понятно, что дешевая пластиковая игрушка победила автомобиль раз и навсегда. Наступила эра гаджетов!

Машина должна быть полезна как рабочий инструмент - микроавтобус, автодом, грузовик, трактор и т.д.

NB   Перспективы.
Комплексные решения по 100% перетяжке салона — очень редкий случай, ведь цена машины часто ниже цены двух сидений. Ещё этот лизинг! Клиентов не более 9% по стране, из них 6% — это ценители ретро-машин. Десятки фирм, существовавших с 2005 до 2022 года, исчезли. Я анализировал кэш интернет-ресурсов, различные мёртвые сайты и множество ликвидированных фирм, а те, что остались с 2023 года, имели другой вид деятельности. Например, полировка машин, химчистка салона и восстановление авто сидений всевозможными кремами и силиконами. Возможно, они выросли! Все те, кто остался после 2023 года, продолжают эксплуатировать за минималку так называемых специалистов — "эстонские зарплаты могут отличаться". Исследование налогового реестра и истории фирм.

Итак, всё это — замкнутый круг, в котором всё повторяется, что напоминает строительный сектор или шиномонтаж, перетяжку руля. Уже в 2024 году появились новые бизнес-деятели и посредники. Важно понимать, что лишь малая часть людей имеет отношение к своему делу или ремесленным профессиям.